很多人贴个汽车膜想隔热隔紫外线，隔紫外线作用么，好说，就是怕长时间开车，手臂被晒伤，晒黑，那么隔热 作用也就是希望车内温度不要太高了，虽然空调可以给力些，但是这样很耗费，而且要是在太阳底下停会车，不开空调，等你回车内的时候，那温度就可以煮鸡蛋了。一般夏日里，不开空调，被太阳炙烤着，车厢内的温度，会很快飙升到50度左右。

有人就这么做过 图文并茂，大家想也经受过这种高温。很多车主以为贴膜的作用就是可以隔绝高温，其实不然，膜的隔热指数其实是代表它在相同的时间内的隔热作用，简单来说，37、38的室外温度，你把没贴膜的车放太阳底下停20分钟，你的温度飙升到了50，相同的情况，你贴了膜的车，车内温度达到同样数值，就会要40分钟或者更久，这只是一个例子，各位看官不要挑拣。

好的车膜一般就是会宣扬自己的车膜的三大指标，透光，隔热，隔紫外线，一般来说，前档的透光必须超过70%，低于这个数值，会影响驾驶者的能见度，降低驾驶者的反应速度，有潜在危险。

隔热率一般前档在百分之35--55左右，侧后百分之45-66左右，紫外线阻隔率这块一般正品品牌膜都是大于99%的，此外还有个反光率，反光率是越低越好，一般5-20左右。

大家买膜的时候记得参照这些参数，选择一个平衡点的膜买，一般透光高的膜，隔热就会相对低一些，这两个之间要取得一个很好的平衡，前档最为重要，大厂家像量子、3M、龙膜都有自己的70系列，至于侧后就更加个性化，随你自己爱好选择了。