不得不说，现在不少的年轻车主都是技术性，买会新车之后，经常会翻翻说明书或者汽车配置表，把自己爱车的脾气摸个清楚，以便更好的保养爱车，缩短磨合期。有时，会在说明书上发现“XIR隔热玻璃”、或 “绿色隔热玻璃”的字样。细心的车主就会因此心存疑惑：既然玻璃已有隔热功能了，那么再贴上汽车贴膜是不是就多此一举呢?科顶车膜在这里要告诉广大车友，这是对汽车玻璃性能产生的误解。别着急，一说您就明白了。

　　XIR隔热玻璃其实就是夹层玻璃，根据填充物的不同，一般分为夹胶和夹膜两种。

　　常见的就是夹胶玻璃，很多车型的前挡玻璃都采用了这种XIR夹胶技术，但是，这种设计的主要目的其实在于防爆而非隔热。在遭遇意外破碎时，夹胶玻璃能够凭借夹胶的粘性将玻璃碎片牢牢粘住，以避免因玻璃碎片飞溅而伤人。但是，隔热效果并不理想，一般只能达到20%左右，不管冬夏，不贴汽车贴膜的车玻璃都会成为热量交换与流失的重灾区，完全无法满足车主对于隔热性的需求。

　　而夹膜玻璃，则是在玻璃夹层中加入一层清晰度高的隔热膜，这种车窗玻璃多见于发达国家。这种玻璃隔热效果明显好于夹胶玻璃，同时防爆性能也相应比较高。

　　那么您的爱车贴的是不是这种夹膜玻璃呢?科顶车膜告诉您，因为成本比较高，这种玻璃只有在少量的车型上才会原配使用，例如宝马760，原装侧挡市场价为5800元。

　　看到这儿，有些朋友暗自在想，自己的是夹膜玻璃，所以不用再贴膜了。不过，科顶车膜再告诉您一个事实，经过实际测试，贴上科顶隔热膜之后的宝马760，安全性能提升39%，隔热效果提升68%，因此，即使您开的是宝马760这样级别的豪车，配备的是高性能隔热玻璃，科顶隔热膜的综合性能仍然能为您的行车安全和体验大大增色!不仅仅能增强隔热，降低油耗，更重要的是大大提升了安全性能。毕竟一次贴膜，科顶隔热膜就为您提供5年或终身质保，算下来一天真多花不了多少钱，安全隔热两不误!

　　所以，强强合璧，性能更为出色，您的爱车，时时刻刻需要科顶汽车隔热防爆膜的呵护。